Vitus ZX-1 EVO: самый выгодный аэровелосипед 2021 года?

Бренд Vitus, принадлежащий, как известно, магазину Wiggle, выкатил в свет модернизированное видение своего шоссейного велосипеда ZX-1 в лице ZX-1 EVO. Да, в отделе нейминга явно халтурили и особо не обременяли себя поиском интересного и отличительного названия. Тем не менее, мир увидел аэрошоссейник на оборудовании Shimano 105 за 3950 долларов, и на карбоновых колесах Reynolds.

Предшествующий ZX-1 с успехом выполнял все свои функции в команде бренда Vitus. Однако было принято решение привить ему геометрию гоночного и весьма управляемого Vitesse EVO. Как результат, новый велосипед получился более, чем современным – с полной интеграцией кабелей, не без помощи рулевой колонки фирмы FSA SMR ACS.

Привычные заявления, что велосипед стал жестче, быстрее и легче, конечно же, звучат. Впрочем, это дежурные фразы, которые давно уже девальвируют. Интересным становится подход компании к заявлениям об аэродинамике. Вопреки устоявшимся традициям, здесь не отталкивались от ширины шлема, группировки райдера, высоты носков… Такого рода измерения бессмысленны, так как учесть все переменные просто невозможно. Получается, что большинство продающих фраз свое начало берут не на чертеже инженера, а в отделе маркетинга. Да, сообщаются обычно величины сэкономленного времени и мощности… но к реальной жизни это отношения не имеет. В Vitus отмечают, что для понимания успешности дизайна и форм профилей труб, в аэродинамическую трубу шоссейный велосипед все же поставили и продули. Разница получилась в 45% в пользу нового ZX-1 EVO. Цифры огромные.

Еще одна приятная особенность заключается в том, что независимо от того, какую из 6 моделей вы выберете (на Shimano 105 или Red AXS), каждый велосипед будет укомплектован карбоновыми колесами Reynolds (продаются отдельно за 1700$), аэродинамическим рулем и полностью интегрированной проводкой. Еще раз, велосипед стоимостью 3950, как и самый дорогой за 7600$, укомплектованы колесами за 1700 долларов. Надо сказать, что далеко не все бренды способны предложить такой подход во всей линейке. Обычно бюджетные серии лишены самых вкусных частей, остается только рама.

Модельный ряд ZX-1 EVO

Все модели уже доступны к заказу и отправки в любую точку мира в интернет-магазинах Wiggle и ChainReactionCycles.

Vitus ZX-1 EVO CR

  • Цена: 3900$
  • Вес: 8.3 кг (56 см)
  • Фреймсет: ZX-1 EVO карбоновый
  • Группсет: Shimano 105 R7000 11-скоростей
  • Каретка: 386EVO 24
  • Шатуны: Shimano 105 R7000 52-36т
  • Цепь: KMC X11
  • Кассета: Sunrace CSRX1 11-32 11-скоростей
  • Дуалконтролы: Shimano 105 R7020 11-скоростей
  • Тормоза: Shimano R7070
  • Роторы: Shimano ST-RT70, F-160 мм R-140 мм
  • Колеса: Reynolds AR 58/62 DB карбоновые клинчеры, бескамерные
  • Ось: Vitus Switch F-100×12 мм R-142×12 мм
  • Покрышки: Schwalbe ONE Performance TLE 700×25 бескамерные
  • Вынос: FSA SMR ACR
  • Руль: Prime Primavera карбоновый
  • Подседельный штырь: Vitus ZX-1 AERO карбоновый
  • Седло: Vitus Ti рейлы

Vitus ZX-1 EVO CRS

  • Цена: 4400$
  • Вес: 8.2 кг (56 см)
  • Фреймсет: ZX-1 EVO карбоновый
  • Группсет: Shimano Ultegra R8000 11-скоростей
  • Каретка: 386EVO 24
  • Шатуны: Shimano Ultegra R8000 52-36т
  • Цепь: KMC X11
  • Кассета: Sunrace CSRX1 11-32 11-скоростей
  • Дуалконтролы: Shimano Ultegra R8000 11-скоростей
  • Тормоза: Shimano R8070
  • Роторы: Shimano ST-R800, F-160 мм R-140 мм
  • Колеса: Reynolds AR 58/62 DB карбоновые клинчеры, бескамерные
  • Ось: Vitus Switch F-100×12 мм R-142×12 мм
  • Покрышки: Schwalbe ONE Performance TLE 700×25 бескамерные
  • Вынос: FSA SMR ACR
  • Руль: Prime Primavera карбоновый
  • Подседельный штырь: Vitus ZX-1 AERO карбоновый
  • Седло: Vitus Ti рейлы

 

Vitus ZX-1 EVO CR eTap AXS

Единственная модель с алюминиевыми колесами. Зато беспроводной групсет.

  • Цена: 5100$
  • Вес: 8.18 кг (56 см)
  • Фреймсет: ZX-1 EVO карбоновый
  • Группсет: SRAM Rival AXS HRD 12-скоростей
  • Каретка: SRAM DUB 386EVO
  • Шатуны: SRAM Rival AXS D1 DUB, 48-35t
  • Цепь: SRAM Rival D1
  • Кассета: SRAM XG-1270 D1 10-33 12-скоростей
  • Дуалконтролы: SRAM Rival eTap AXS D1
  • Тормоза: SRAM Rival eTap AXS D1
  • Роторы: SRAM Paceline Centerlock, F-160 мм R-140 мм
  • Колеса: Prime Attaquer Disc, бескамерные
  • Ось: Vitus Switch F-100×12 мм R-142×12 мм
  • Покрышки: Schwalbe ONE Performance TLE 700×25 бескамерные
  • Вынос: FSA SMR ACR
  • Руль: Prime Primavera карбоновый
  • Подседельный штырь: Vitus ZX-1 AERO карбоновый
  • Седло: Vitus Ti рейлы

Vitus ZX-1 EVO CRS Di2

  • Цена: 5700$
  • Вес: 8 кг (56 см)
  • Фреймсет: ZX-1 EVO карбоновый
  • Группсет: Shimano Ultegra R8070 Di2 11-скоростей
  • Каретка: 386EVO 24
  • Шатуны: Shimano Ultegra R8000 52-36t
  • Цепь: KMC X11
  • Кассета: Sunrace CSRX1 11-32 11-скоростей
  • Дуалконтролы: Shimano Ultegra R8070 Di2 11-скоростей
  • Тормоза: Shimano R8070
  • Роторы: Shimano ST-R800, F-160 мм R-140 мм
  • Колеса: Reynolds AR 58/62 DB карбоновые клинчеры, бескамерные
  • Ось: Vitus Switch F-100×12 мм R-142×12 мм
  • Покрышки: Schwalbe ONE Performance TLE 700×25 бескамерные
  • Руль: Vision Metron 5D ACR
  • Подседельный штырь: Vitus ZX-1 AERO карбоновый
  • Седло: Vitus Ti рейлы

Vitus ZX-1 EVO CRS eTap AXS

  • Цена: 6000$
  • Вес: 8.2 кг (56 см)
  • Фреймсет: ZX-1 EVO карбоновый
  • Группсет: SRAM Force AXS HRD 12-скоростей
  • Каретка: SRAM DUB 386EVO
  • Шатуны: SRAM Force AXS D1 Dub 48-35т
  • Цепь: SRAM Force D
  • Кассета: SRAM XG-1270 D1 10-33 12-скоростей
  • Дуалконтролы: SRAM Force eTap AXS D1
  • Тормоза: SRAM Force eTap AXS D1
  • Роторы: SRAM Paceline Centerlock, F-160 мм R-140 мм
  • Колеса: Reynolds AR 58/62 DB карбоновые клинчеры, бескамерные
  • Ось: Vitus Switch F-100×12 мм R-142×12 мм
  • Покрышки: Schwalbe ONE Performance TLE 700×25 бескамерные
  • Руль: Vision Metron 5D ACR
  • Подседельный штырь: Vitus ZX-1 AERO карбоновый
  • Седло: Vitus Ti рейлы

Vitus ZX-1 EVO CRX eTap AXS

  • Цена: 7600$
  • Вес: 7.9 кг (56 см)
  • Фреймсет: ZX-1 EVO карбоновый
  • Группсет: SRAM Red AXS HRD 12-скоростей
  • Каретка: SRAM DUB 386EVO
  • Шатуны: SRAM Red AXS D1 Dub 48-35т
  • Цепь: SRAM Red D
  • Кассета: SRAM XG-1270 D1 10-33 12-скоростей
  • Дуалконтролы: SRAM Red eTap AXS D1
  • Тормоза: SRAM Red eTap AXS D1
  • Роторы: SRAM Paceline Centerlock, F-160 мм R-140 мм
  • Колеса: Reynolds AR 58/62 DB карбоновые клинчеры, бескамерные
  • Ось: Vitus Switch F-100×12 мм R-142×12 мм
  • Покрышки: Schwalbe ONE Performance TLE 700×25 бескамерные
  • Руль: Vision Metron 5D ACR
  • Подседельный штырь: Vitus ZX-1 AERO карбоновый
  • Седло: Vitus Ti рейлы

Увлеченный велосипедист с 2014-го года. Терпеть не мог, когда велосипед в ходу издавал посторонние звуки, что заставляло его многократно все перебирать, перемазывать и обновлять. Любит вникать в тонкости, посему многочисленные переборки своего велосипеда вылились в дальнейшем в работу веломехаником. Прошёл тернистый путь от Shimano Acera на Comance Tomahawk через SLX до XTR на Specialized S Works, а потом просто пересел на бюджетный шоссейник на оборудовании Campagnolo Xenon 10. За плечами веломарафон (МТБ) Куяльник 2019-года, где на маршруте Light занял 5-е место. В настоящее время остается активным пользователем велосипеда и продолжает углублять свои знания в этой сфере.

пт, 05/21/2021 - 18:29
Подпишитесь на рассылку