Велотуризм: с чего начать и личный опыт

Если вы решили отправиться в велопутешествие, желательно к этому подготовиться. Самое главное, конечно же, велосипед. В идеале это туринг — он создан специально для путешествий. Но если у вас уже есть велосипед — шоссер, гревел либо МТБ не спешите расстраиваться, путешествовать можно на всём! Главное — желание! Ну и маршрут возможно потребуется скорректировать под тип велосипеда, например: на горном можно проехать по бездорожью, не доступному для шоссейника, но скучно и медленно передвигаться по асфальтированной трассе.

Есть несколько видов «упаковки» велосипедов: классическое, с багажником и баулом (еще называют сумка-штаны; по английски – pannier) либо байкпакинг — внутрирамная, подседельная и нарульная сумки, крепления на вилку, фудбеги. Конечно, никто не запрещает всё это совмещать, к примеру, баул, внутрирамная и нарульная сумки. Так будет и развесовка вещей по велосипеду и всё точно поместится.

Сейчас расскажу о своём опыте. Путешествую достаточно часто, иногда это длительные поездки на большие расстояния, иногда выезды на пару дней с расстоянием в пару сотен километров. В далёком прошлом был куплен МТБ велосипед — на нём я сейчас и езжу. Под него купился багажник и монобаул на 60 литров. С собой всегда нужна экипировка — палатка, каремат, спальник, запасная одежда, посуда, еда, вода, электроника, средства личной гигиены, аптечка, набор инструмента. Но опять таки, если останавливаться в гостинице, можно все не брать и ехать налегке с минимумом вещей.

Теперь немного о баулах, есть монобаул и есть секционный. Монобаул удобен тем, что в него легко запихнуть что угодно и очень много, минус его в том, что если нужно что-то достать из середины баула, то придётся половину вещей выгружать. Секционный баул как раз таки удобен тем, что в нём более грамотно распределяешь вещи и наверняка знаешь что и в каком кармашке лежит, разгружать ничего лишнего не придётся. Из минусов — баулы промокают, по этому всегда с собой нужно возить рейнкавер, но и он иногда не справляется. Зато есть отличнейшая альтернатива — гермосумки на багажник. Благо качественных производителей сейчас хватает. Сумки смотрятся красивее чем баул и они не промокают, что является плюсом. Так-же они гораздо удобнее крепятся и снимаются: всего пара секунд и готово!

В байкпакинге есть безусловные плюсы: стильный вид, непромокаемые сумки, отличная развесовка и главное – не нужна специальная рама с креплениями для установки багажника. Основные сумки в байкпакинге: подседельная, нарульная, внутрирамная, фудбеги на руль и крепление на вилку, в него по желанию можно цеплять гермосумку либо бутылки с водой. Выходит хорошая развесовка по велосипеду, там вы уже сами решите что и куда вам удобнее класть, к примеру, во внутрирамной сумке лежит палатка, в нарульной ваша запасная одежда и электроника, в подсидельной спальник и каремат. Из минусов: весь комплект выйдет значительно дороже баула и будет менее вместительным.

По поводу экипировки — в велопутешествиях и пеших походах правило такое — чем меньше и легче, тем лучше. Поэтому выбирая экипировку для своих путешествий смотрите средний и высший сегмент на рынке. Если в баул может поместиться и объёмный экип, то с байкпакингом такое не работает.

Моя личная «эволюция» прошла от сумок, которые крепились ремнями либо резинками до монобаула на 60 литров, потом до секционного баула на 50 литров и нарульной сумки, а затем баул сменился гермосумками на багажник. На данный момент я довольна обвесом и развесовкой.

Еще один совет: заранее составляйте маршруты и отмечайте места для ночлега, продумывайте приемлемый для вас километраж. Например, мне больше нравится ездить по бездорожью, подальше от машин и шума трассы. Только начав выезжать вы сможете понять подходит ли вам такой вид досуга, насколько удобно вам с данной экипировкой, что нравится, а что стоит поменять. Нужен опыт и практика!

Начать всегда можно просто с небольших поездок за город. Если хочется дальше, но понимаете что по времени не успеете и сил не хватит, то можно совместить электричку или поезд с велосипедом, например, доехали до другого города на поезде и оттуда поехали по новым интересным местам, таким же способом вернулись домой. Главное правило — путешествия должны быть в кайф!