Голландский гонщик Мике Тёниссен (Sunweb) в секторе Аренберг ехал впереди, работая вместе с Гилбертом (Quick-Step).
Во главе гонки, шесть гонщиков вышли из отрыва – Солер, Дилье, Смукулис, Робеит и Бюстрём. Они имели 2 минуты преимущества, подъезжая к сектору 18.
Следующим был сектор 17 протяженностью в 3.7 км – самый длинный участок с брусчаткой на всей гонке. Джей Пи Дрюкер из команды BMC Racing смог догнать Гильберта и Тёниссена, которые все еще были позади Солера и Дилье. Попытка Дрюкера прошла напрасно, так как пелотон вскоре их поглотил.
5 гонщиков держаться впереди с отрывом в 1:08 и 75 км до финиша, Штыбар провел контратаку в одиночку, как только группу Гильберта поглотили.
Движения Штыбара вызвали реакцию у Trek-Segafredo. Мадс Педерсен, Стёйвен Яспер и Джон Дегенкольб выехали вперед основной группы на секторе 16.
Первым Штыбар догнал Солера на секторе брусчатки сложностью в 4 звезды.
Лидеры держали преимущество в 1 минуту и 40 секунд от Штыбара и Солера.
Штыбар сбросил Солера на секторе 14 но не мог догнать группу лидеров. Тони Мартин (Katusha-Alpecin) оправился в голову основной группы и держал темп. Впереди три лидера – Дилье, Бюстрём и Валлайс.
На секторе 13 отрыв составлял всего 37 секунд. Штыбар вернулся в пелотон. Бургхардт отправился вперед, а за ним и Саган.
Ван Авермат постарался вырваться вперед на секторе в 5 звезд на Мон-ан-Певель. Мартин контратаковал, а за ним и Гильберт. Когда эти движения закончились, Саган атаковал.
Саган догнал трех лидеров после брусчатки в Орхис. Группа из 4-х лидеров имела отрым в 33 секунды. До финиша оставалось 52 км. За ними Стёйвен (Trek-Segafredo) и Ван Арт вырвались из пелотона и сформировали группу преследования.
Саган остается впереди
Как и ожидалось, брусчатка в Мон-ан-Певель дала встряску всей гонке. В завал попали Алексадр Кристофф, Тони Мартин (Катюша) и Люк Роу (Team Sky).
Quick-Step отправились вперед группы, догнав Финни и Ванденберга. Финни и Сеп Ванмарк примкнули к Терпстре и Гильберту. Группа Терпстры-Ванмарка поймали Штуйвена и Ван Арта, сформировав группу преследования из 10 человек. В это время Саган, Дилье и Валлайс были в отрыве в 45 секунд. До финиша оставался 41 км.
Терпстра отправился вперед группы на секторе 10 в Авелине. Ван Авермат и Финни моментально повторили маневр. Гильберт и Штыбар отстали. Доминирование Quick-Step удалось нейтрализовать. Промежуток между группой Терпстра-Ванмарке и Гильберт-Штыбар составил всего 10 секунд.
Сагану оставалось 33 км, его преимущество вместе с 2-мя другими гонщиками составляло 55 секунд. Видеокамеры запечатлели как Саган подкручивает болты на выносе во время гонки на скорости 50 км/час.
Валлайс откололся от тройки лидеров, когда до финиша оставалось 25 км. Отрыв увеличился до 1:25. Впереди ехали Саган и Дилье. Победа уже должна быть у Сагана в кармане. Но впереди очень сложный участок Каррефур де л'Арбр. На секторе 5, Дилье ехал впереди, давая Сагану шанс передохнуть. Стал вопрос сможет ли Дилье дотянуть до финиша вместе с Саганом.
За 10 км до финиша отрыв сократился до 47 секунд. В первой группе преследования остались: Ван Авермат, Терпстра, Ванмарке и Штуйвен.
Дилье вьехал вместе с Саганом на велодром в Рубе. Саган атаковал за 250 метров до финиша и одержал уверенную победу.
"Петер Саган был ангелом и демоном в одном лице" – сказал Дилье. "Я счастлив, что он со мной хорошо сработал, но его не возможно было победить на спринте. Мы уважали друг друга, но он был лучше меня на спринте. Я первым въехал на велодром и держался внешнего края. Петер смог ускориться быстрее меня. У меня не было шансов его победить. Я очень счастлив, что у меня был шанс быть первым, и не много разочарован, что не смог, но моим соперником был лучший гонщик на сегодняшний день. Я надеюсь стать победителем в будущем."
Терпстра, победитель 2014 года, въехал третим на велодром, а Ван Авермат сразился в спринте со Стёйвеном и Ванмарке за 4-е место.
“Мы провели хорошую гонку, но Петер атаковал в правильный момент” – сказал Терпстра. “Не возможно быть 257 км впереди. Нам удалось избежать завалов, так как мы знали что первые секции брусчатки будет покрыты грязью, но мы не были впереди группы, когда Саган атаковал. Не только Quick-Step делает гонку. Взаимодействие в преследовании было очень хорошим. Мы хорошо сработали вместе до последних 3-х километров. Мне не на что жаловаться. Просто Петер очень сильный спортсмен. Мы не могли его догнать. Я атаковал перед последней секцией с брусчаткой, чтобы получить третье место, так как я понял что мы больше не соревнуемся за победу в гонке.”
Саган сказал, что выиграв на Рубе, он осуществил мечту всей жизни.
"Ключом к успеху стало то, что я оторвался в одиночку. Я уловил правильный момент. Это было правильным решением. Был попутный ветер, я мог задать свой собственный темп и поддерживать его. Я подумал, что если мои оппоненты догонят меня, то ничего страшного. К счастью, этого не случилось. Я знал, что ребята сзади боролись друг с другом. Я счастлив, что мне повезло избежать проколов и падений."
"Когда Сильван Дилье остался единственным гонщиком со мной, я думал, что не стоит его недооценивать. Я спросил будем ли мы работать вместе, он сказал да. В конце концов, он работал больше меня на брусчатке, и для меня было не возможным оторваться от него. В конце у меня были судороги, но мне хватило сил выиграть спринт. Когда я был маленьким, моей мечтой было выиграть Париж-Рубе, а затем чемпионат мира и Тур Фландрии. Теперь я выирграл все три."
В воскресенье вечером стало известно о печальном событии. После остановки сердца за 140 км до финиша Париж-Рубе, в больнице города Лилль, скончался гонщик Veranda Willems-Crelan Михаель Голартс.
