Модельный ряд МТБ вилок Fox: чем отличаются и какую выбрать?

Компания Fox производит вилки для двухколесного транспорта уже достаточно давно, а началось все с мотокросса. Да, только после успеха там, Fox в 2001 году принялась осваивать амортизационные вилки для МТБ велосипедов. Собственно, именно поэтому вилки мотоциклов так похожи на велосипедные и наоборот. Разница, по большому счету, кроется в размерах.

В велосипедной стихии первой стала вилка Fox 32, за ней последовала крепкая 36-я, затем быстрая 40-ка, и только потом свет увидели трейловая 34-ка и супер эндуро 38. Все эти продукты доступны в разных исполнениях под разный бюджет. И, да, это вам не какой-нибудь модельный ряд вилок Rock Shox, который выглядит совсем уж бюджетным на фоне Fox.

Мы не будем больше углубляться в историю и посмотрим, что привнесет компания Fox в 2021 модельный год. Однако сначала кратко ознакомимся с технологиями компании и их названиями. 

Технологии вилок Fox

Воздушная пружина Float EVOL

Название содержит аббревиатуру, которая в раскрытом виде выглядит, как Float Extra VOLume. Переводить дословно бессмысленно, получится ерунда. По факту надпись означает наличие отрицательной пружины повышенного объема, что обеспечивает более линейный ход вилки. 

Демпфер FIT 4

Здесь тоже придется расшифровывать. FIT означает Fox Isolated Technology. Вся суть сводится к наличию в демпфере резинового пустотелого “шарика”, который компенсирует изменением своего объема меняющийся объем масляной камеры во время работы демпфера. Что-то похожее используют и другие компании, только там дополнительные поршни и дополнительные воздушные камеры, которые подпирают этот дополнительный поршень... В компании Fox применяют резиновый шарик. Разумеется, технология призвана избавить камеру демпфера от воздуха и пенообразования, чтобы сделать процесс амортизации предсказуемым в любых условиях.

Кроме того, демпфер обладает трехступенчатой регулировкой сжатия, тонкой настройкой сжатия отдельной крутилкой, регулировкой отскока и выносным локаутом. Ах, да, чуть не забыл. Технология эта считается чем-то очень ценным, посему встретить ее можно только на самых дорогостоящих моделях. Впрочем, конкуренты подобные решения в дешевые вилки тоже не ставят. 

Демпфер FIT GRIP

Модель демпфера FIT GRIP в иерархической цепочке цен компании располагается ближе к народу. В верхней части ноги расположен трехпозиционный регулятор демпфирования сжатия, а в нижней регулировка отскока. Картридж выполнен почти герметично и содержит в себе уже не шарик, а подпружиненный поршень, который также не дает воздуху пенить масло. Поршень, кстати, оборудован клапаном, который умеет сбрасывать излишки масла. 

Демпфер FIT GRIP2

Не ищите здесь логику, следующий демпфер ближе к народу не стал, он, как раз, дальше. Топовый демпфер компании предназначен для жесткого профессионального использования далеко за пределами кросс-кантрийных тропинок. Базовая архитектура такая же, как и у GRIP2, то есть в масляной камере присутствует подпружиненный поршень. А вот настроек гораздо больше. Здесь в наличии регулировки: высокоскоростного и низкоскоростного сжатия; независимая регулировка высокоскоростного и низкоскоростного отскока; установлен другой средний клапан и применяются различные технологии для снижения трения, которые не найти в обычном демпфере GRIP.

Ось Kabolt

От стандартной оси на 15 мм эта отличается отсутствием рычага для откручивания и наличием меньшего веса. И всё бы хорошо, но для демонтажа оси требуется шестигранный ключ. Зато легче. 

Покрытие Kashima

С названием этого покрытия знакомы даже те, кто ни разу не видел вилки Fox. Состав износостойкого слоя разработан японской компанией Miyaka и представляет из себя “скользкий” дисульфид молибдена, нанесенный на анодированную алюминиевую поверхность ног вилки с помощью процесса электростатической индукции. 

Каналы в штанах

Технология эта появилась совсем недавно в компании, и мы о ней уже рассказывали в одном из еженедельных дайджестов. Суть в наличии канала, который свое начало берет в самом низу штанов, где плещется масло. По идее масло должно по этим каналам подниматься до верхнего башинга постоянно его смазывая. К тому же, в верхней оконцовке канала располагается клапан, с помощью которого можно стравить нежелательное избыточное накопившееся давление воздуха, что благотворно сказывается на работе вилки.

Спейсеры

Здесь все просто, технология не уникальна, многие ее пользуют. В воздушную камеру помещаются вытеснители объема, с помощью которых достигается более жесткий или более плавный ход вилки в конце сжатия. Чем больше спейсеров, тем жестче вилка в конце сжатия. 

Серии вилок

Названия у компании Fox очень говорящие, так как в основу входят цифры, обозначающие диаметр ног в миллиметрах. Почему к этому не пришла ни одна компания до сих пор — загадка.
Разумеется, чем больше диаметр ног, тем большие нагрузки способна пережить вилка.
Еще следует сказать, что у Fox есть всего несколько базовых моделей, которые могут поставляться в разных комплектациях и исполнениях. Как итог, ассортимент насчитывает всего около 160 моделей. Понятно, что мы здесь будем рассматривать только базу.  

Вилки Factory Series

Самый топ компании представлен в этой серии, о чем красноречиво говорят ценники. Все вилки Factory Series комплектуются демпферами FIT4 и FIT GRIP 2, также наличествует золотистое покрытие ног Kashima 

Вилки Performance Elite

Отличие этой серии (среднего ценового диапазона) от топовой заключается в отсутствии дорогостоящего покрытия Kashima, а демпферы и сопутствующие технологии такие же. Ноги покрываются в этом случае черной анодировкой.

Вилки Performance

Здесь уже применяется упрощенный демпфер FIT GRIP и, снова, черная анодировка ног. Штаны используются от топовых серий.
Первые три серии (Factory Seriaes, Performance Elite и Performance) доступны в свободной продаже в веломагазинах. 

Вилки Rythm

Вилки этой серии можно приобрести только в компании с новеньким велосипедом. Демпфер GRIP собран по схеме с упрощенными регулировками, а штаны отливаются из более доступного сплава алюминия. 

Вилки Step-Cast

Серия представлена моделями 32 и 34, в которых все направлено на снижение веса. Такие модели предназначены для кросс-кантрийного и трейлового применения.

Вилки E-Bike

Ну, конечно, с развитием электровелосипедизма свое место под солнцем получают соответствующие вилки, 34 и 36. Они тяжелые, так как призваны справляться с большим весом электровелосипеда, а значит все детали изготавливаются с большим количеством материалов и большим запасом прочности. 

Модельный ряд

Наконец-то мы добрались до модельного ряда. Путь оказался непростым, приходится усваивать много попутного материала. Хотя, надо сказать, что без этого самого материала рассказывать о продукции компании Fox было бы сложно.

Fox 32

Модель 32 доступна в сериях Step – Cast, Factory и Performance, ход вилки составляет 100 мм, употребляется воздушная пружина, конусный шток, учитываются стандартные или бустовые втулки на осях 15 мм. Делаются такие вилки под 29-е колеса и 650B.
Factory 32 выполняется на демпфере FIT4, Performance на демпфере GRIP, также существует специальная версия. 

Fox 32 Step – Cast AX или Adventure Cross (это есть специальная версия).
Предназначается для гравийных велосипедов, а посему совместима с колесами 650B и 700с, укомплектована она демпфером FIT4. Ход такой сборки составляет всего 40 мм. 

Fox 32 Factory доступна с колесами 29 и 27.5 дюймов с ходом 120 мм, осью 15 мм и конусным штоком. Демпфер FIT4 и воздушная пружина Float отлично уживаются вместе. Доступен выбор между выносным локаутом и крутилкой на правой ноге. 

Fox 32 Performance доступна для колес 26, 27.5 и 29 дюймов, все с демпфером GRIP. Под 26-е колесо есть варианты хода 100 мм, 120 мм и 140 мм с осью на 9 или 15 мм, а также с прямым или конусным штоком. Вилка под 650B выпускается с ходом всего 100 мм, под ось на 9 мм и с конусным штоком. Вариант под найнер доступен с ходом в 100 мм с осью на 9 мм или с ходом в 120 мм с осью на 15 мм.  

Fox 34

Диаметр ног 34 мм стартует также с серии Step – Cast Factory, она доступна с ходом в 120 мм при колесах 650B или 29”, дропауты под бустовые втулки, шток конусный, покрытие Kashima, демпфер FIT 4, зазор под колеса 2,6” на найнерах.
Серия вилок 34 Step-Cast Performance отличается употреблением только 29-х колес с бустовыми втулками, конусным штоком, демпфером GRIP и ходом в 120 мм.

Fox 34 Factory является стандартным, насколько это возможно, вариантом топовой сборки.
Демпфер возможен FIT4 или FIT GRIP 2; ход 140 или 150 мм на 650B колесах; 120, 130 и 140 мм на 29-х колесах; шток только конусный, зато дропауты под оси 15 мм в бустовом и обычном размерах, а также покрытие Kashima. 

Fox 34 Performance Elite не имеет золотистого покрытия, но по-прежнему комплектуется демпфером FIT4. Ход для 650-х колес такой же, а вот в варианте для найнеров не предусмотрен ход в 120 мм. 

Fox 34 Performance реализована на простом демпфере GRIP, ход для 27,5” составляет 140 и 150 мм, а для найнеров только 140 мм. Ну, еще есть вариации с бустовыми и небустовыми дропаутами. 

Foc 34 E-Bike Performance получает демпфер GRIP, черную анодировку утолщенных стенок ног, ход в 120 мм независимо от размера колеса и только для бустовых втулок. 

Fox 36

Здесь появляются штаны с каналами для масла, обновленная воздушная пружина EVOL и демпфер FIT GRIP 2. 

Fox 36 Factory доступен для колес 26”, 650B и 29” дюймов на пружине Float EVOL.
Для колеса 27,5” устроен ход в 150 и 160 мм, демпфер с четырьмя степенями настроек FIT GRIP 2 или FIT 4, шток конусный только под бустовые втулки, также настраивается офсет на 37 или 44 мм.
Для найнеров ход 150 мм с демпфером FIT4 и 150-160 мм для демпфера FIT GRIP 2, офсет регулируется в диапазоне 44-51 мм.
Версия под 26-колеса основана на старой модели штанов. Модель 36 Factory 831 имеет ход всего 100 мм и предназначена для дёрта (подробнее о разновидностях МТБ велосипедов читай тут), модель для трейла обустроена ходом в 160 и 180 мм. Обе модели работают на демпфере FIT GRIP 2 без буста, но с осью, которая умеет подрастать до 20 мм. Штоки прямые и конусные на выбор. 

Fox 36 Performance Elite использует амортизатор FIT GRIP2, колеса 650b и 29-е работают только с ходом 160 мм. Дропауты бустовые, шток только конусный.  

Fox 36 E-Bike Factory доступна для 29-х колес с ходом 160 мм и демпфером FIT GRIP2 или FIT4, зазором под Boost и конусным штоком, офсет настраивается на 44 мм или 51 мм. Также есть размер под 27,5 колеса с ходами 140, 160 и 180 мм. 

Fox 36 E-Bike Performance будет только в версии Boost под 29 дюймов с ходом 160 мм, на ногах черная анодировка, демпфер GRIP, офсет 44 или 51 мм.  

Fox 38

Вилка спроектирована, как длинноходная эндуро, снабжается каналами для масла и отвода лишнего воздуха, пружиной EVOL и демпфером FIT GRIP 2. Шток конусный, но внутренний профиль имеет форму овала, чтобы переносить высокие нагрузки. 

Fox 38 Factory возглавляет серию. Снабжается вилка покрытием Kasima, демпфером только серии FIT GRIP 2, ходом на 160-180 мм. Вилки под 650-е колеса обладают регулировкой офсета между 37 и 44 мм, вилки под 29-е колеса обладают регулировкой офсета в пределах 44 и 51 мм.

Fox 38 Performance Elite поставляется только с ходом 170 мм и амортизатором FIT GRIP2. Вилка под 650b и 29 дюймов имеют офсет 44 мм.

Fox 38 Performance имеет ход всего 170 мм с амортизатором GRIP. Вилка под 650b и 29 дюймов поставляются с фиксированным офсетом 44 мм. 

Fox 38 E-Bike Factory выпускается с покрытием Kashima. Она доступна только с ходом 180 мм и демпфером FIT GRIP2, всё это для найнеров с офсетом 44 мм.

Fox Shox 40

Fox 40 Factory производится с воздушной пружиной и покрытием Kashima под все три размера колес (26, 27,5 и 29”). Все три размера колес обладают ходом в 203 мм, демпферами FIT GRIP 2 и прямыми штоками. Вилки под 26 и 27,5” колеса оборудуются осью на 20 мм, и только под найнеры предусмотрены бустовые расстояния между дропаутами. Да, кстати, воздушные/масляные каналы здесь тоже присутствуют. 

Fox 40 Performance можно встретить только в комплекте с новыми велосипедами.