Как хранить свой велосипед дома?
Гордость, с которой ты выкатываешь свой велосипед на улицу, могут не разделять члены семьи, с которыми ты живёшь под одной крышей. Ведь ему надо где-то стоять, пока ты на нем не ездишь.
Если у тебя нет сердца, то он хранится в холодном гараже или на таком же холодном балконе. Если балкон не застеклен, то считай, что хранишь на улице.
Разумеется, не у всех есть условия и возможности поставить велосипед в комнате у стенки.
Во-первых, это может существенно сужать пространство для житейских манёвров.
Во-вторых, велосипед в стесненном пространстве имеет свойство падать.
Немногим из нас везет иметь достаточное пространство, чтобы поставить велосипед на стойку или даже около стены в комнате, специально отведенной под двухколёсное увлечение. Вариантов, с помощью которых место для хранения можно организовать без ущерба для психики окружающих, есть довольно много.
Давайте вместе разбираться как это можно сделать.
Да, раз уже тема домашнего уюта затронута, то грех не сказать о велостанках и виртуальных покатушках в Zwift.
Напольная стойка
Хранение велосипеда на полу — самый простой и распространенный способ, который отличается высокой мобильностью как самого велосипеда, так и подставки. Приехал, поставил, забыл.
Для такого способа хранения предусмотрены самые разные варианты, которые тоже можно разделить на виды.
Подставка под заднюю втулку.
Устанавливается под заднее колесо велосипеда и поддерживает его за болты втулки или оконечности эксцентрика.
Удобство осевой стойки заключается в возможности производить с велосипедом ремонтные и настроечные работы. Снять колесо не представляется возможным, поэтому есть ряд ограничений.
Подставка под задние перья.
Такой вид стойки обладает двумя крюками, высота которых регулируется. Стойка устанавливается слева или справа в задней части велосипеда и двумя перьями одной стороны заднего треугольника устанавливается на посадочные места. Разумеется, посадочные места отделаны резиной или другим мягким материалом, чтобы не повредить раму.
На такой стойке уже можно снимать заднее колесо и проводить полный спектр ремонтных работ. Есть даже возможность снятия обоих колес с сохранением необходимого положения рамы.
Парковочная стойка.
Если места достаточно, то есть возможность разместить стойку, похожую на парковку около магазинов. Устанавливается велосипед в нее передним или задним колесом. Доступность ремонта на такой стойке довольно ограниченная, поэтому рассматриваем как решение сугубо для хранения.
Подставка под шатун.
Самый компактный вариант, ведь опущенный шатун находится ближе всего к земле. Шатуны бывают разной ширины, поэтому проверяйте совместимость. Еще может пригодится, если хотите красиво сфотографировать велосипед, а большая подставка портит кадр.
Ремонтная стойка.
Самый дорогостоящий вариант, который, кстати, является и самым удобным. Довольно высокая конструкция, которая имеет “руку” с зажимом. Велосипед поднимается и закрепляется в ней за подседельный штырь. Высота регулируется, можно установить велосипед на уровне глаз, чтобы не приходилось гнуть спину.
Подвешивание за подседел не обязательно, можно развернуть зажим и закрепить за верхнюю трубу. Однако в некоторых моделях велосипедов верхняя труба достаточно тонкая и зажим ее может попросту повредить, а подседельный штырь рассчитан на нагрузку намного большую, чем собственный вес байка.
Ремонтные стойки могут оборудоваться небольшими полками для хранения подручного инструмента и идеально подходят для всех видов работ.
Стойка для горизонтального крепления.
Представляет из себя напольную подставку с двумя крюками, но которые велосипед вешается верхней трубой. Существуют модели с двухэтажным размещением велосипедов.
Настенное крепление
Крюк для колеса.
Конструкция закрепляется на стене и включает в себя небольшую площадку в месте контакта переднего колеса со стеной, и крюк, за который колесо будет цепляться.
Очень просто и бюджетно, однако придется сверлить стены и подумать о площадке под заднее колесо, чтобы стена не пачкалась. Важно помнить, что разные материалы стен требуют разный крепежный материал.
Ремонт на такой стойке не осуществишь, зато велосипед никому не помешает, наверное.
Подставка под верхнюю трубу.
Встречается под один велосипед и под два. Два велосипеда могут размещаться друг над другом и рядом.
Такой подвес может быть и бюджетным, а может и не очень. Простые решения предусматривают просто торчащие из стены крюки, которые могут складываться, чтобы не мешать. Конструкции посложнее включают в себя полочки для околовелосипедных вещей, чтобы не бегать по всему жилищу в поисках оных и складывать всё в одном месте.
На такой подвеске уже можно и ремонт производит, если велосипед подвешен не под потолок.
Ремонтный подвес.
Представляет из себя “руку” напольной ремонтной стойки, которая торчит из стены. Прицеливаться по высоте установки придется максимально ответственно, чтобы не рассверливать десяток дырок. Выгода от такой настенной “руки” очевидна, можно производить любые ремонтные работы. Если сильно поискать, то, наверное, найдётся и модель с полочками для вещей и инструментов.
Потолочное крепление.
Да, существуют системы, позволяющие поднять велосипед под потолок. Если потолки в доме высокие и катаетесь редко, то хранение таким образом экономит массу места. На потолке закрепляется специальный подъемный механизм с тросами. Велосипед подвешивается крюками и на тросах поднимается под самый потолок. Красиво и удобно.
Вариант со стационарным крюком под потолком не рассматриваем, хотя он тоже имеет место быть.
Безопасность и прочее.
Как бы велосипед не хранился, всегда важно помнить о безопасности. Потолочное крепление должно быть хорошо прикручено, настенное должно быть закреплено специальным крепежом в зависимости от материала стены, напольное не должно шататься.
Место и условия хранения тоже имеют значение. Холод и высокая влажность губительно сказываются на всех компонентах велосипеда независимо от их стоимости. Сухость и тепло сохранят технику в целости и в товарном виде на многие годы.
Кстати, о товарном виде. Защита от прямых солнечных лучей тоже не помешает. Ведь некоторые материалы выгорают, выцветают и деградируют под воздействием ультрафиолета и избыточного нагрева от солнечных лучей.
Хранение велосипеда в тамбуре или кладовке, за пределами квартиры, ускорит переход вашей двухколесной собственности в руки новых владельцев без вашего согласия и на безвозмездной основе.
Так что... пусть уж лучше на стене или под потолком болтается)
Ну, и не мешало бы перед хранением велосипед помыть или хотя бы протереть тряпкой сразу после приезда. Пусть стоит красивый и глаза радует, а следующая поездка потребует меньше времени на подготовку.
