Giro d’Italia 2021: маршрут и альтиметрия всех этапов
Маршрут 104-го Джиро д’Италия был объявлен 24-го февраля 2021-го года, он будет в себя включать тяжелый гравийный этап, наборы высоты более 4000 метров на этапе, финиш на вершине горы Монте-Зонколан и финальную ITT гонку в Милане, которая определит победителя. Мероприятие будет проходить с 8-го по 30-е мая. Протяженность всего маршрута составит 3450 км.
Этап 1, суббота, 8 мая, 9 км, ITT
Турин – Турин
Маршрут первого этапа проходит в центре Турина, вдоль берега реки. Перепадов высот не наблюдается, а значит день идеально подходит для высоких передач и гонщиков, умеющих их обуздать. На прошлогоднем Giro все три ITT заезда покорились Филиппо Ганна, именно он и становится главным фаворитом первого дня гонки и ожидаемым владельцем розовой джерси.
Этап 2, воскресенье, 9 мая, 173 км
Ступиниги – Новара
Начало происходит на равнинной местности с незначительными перепадами высот. На этом этапе райдеры разогреваются, чему способствуют участки со спринтом. Арно Демар был заметен в спринте прошлого года, он взял победу на четырех этапах. В этом году он устремился в Тур Де Франс.
В 1968 году этап выиграл Эдди Меркс, что стало началом его пятикратного чемпионства на Giro.
Этап 3, понедельник, 10 мая, 187 км
Биелла – Канале
Первые 70 километров этапа проходят по долине, она идеально ровная. Далее, до отметки 115 км начинаются некоторые неровности рельефа упирающиеся в Брик-делле-Форки. Гора обещает 5 километров подъема с градиентом 6%. После 20 км передышки пелотон упрется в 4 километровый подъем с градиентом 6%. Спуск не даст особо расслабиться, так как приведет к очередному набору высоты, опять 5 км при градиенте 6%. За 12 км до финиша на пути появляются 2,5 км подъема при 5% и 1 км с уклоном 7%.
Этап 4, вторник, 11 мая, 185 км
Пьяченца – Сестола
Маршрут этапа напоминает предыдущий. До отметки 75 км дорога ровная без особых перепадов высот. Далее последует постепенный подъем, который продлится до отметки 110 км, после чего пелотон скатится обратно в долину. Следующий подъем обещает быть более-менее пологим, но довольно длинным – почти 40 км при градиенте до 6%. Он приведет гонщиков на высоту 933 метра. Короткий спуск, немного передышки и снова в бой, еще один подъем перед финальным восхождением длинной 4 км с градиентом 10%. Остающиеся 2,5 км до финиша обещают быть пологими.
В 2016-м году финиш был другим, тогда Джулио Чикконе завоевал свою первую крупную победу.
Этап 5, среда, 12 мая, 171 км
Модена – Каттолика
Маршрут этапа представляет из себя одно большое пространство для спринта по равнинному ландшафту. Последний раз Модена встречала пелотон два года назад. Тогда Арно Демара вырвал победу обогнав Элию Вививани, а затем и Рюдигера Селига. В 2021 году Модена становится отправной точкой и теперь пелотон он будет провожать. Демар, кстати, оказался первым на четырех этапах, что привело его к званию самого быстрого финишера Италии. Giro 2021 года он пропустит в пользу Тур Де Фран
Этап 6, четверг, 13 мая, 150 км
Пещеры Фрассасси – Асколи-Пичено
Дистанция в 150 км сдобрена набором высоты на 3400 метров, после чего последует довольно крутой спуск. Первое серьезное восхождение начнется примерно на полпути, Форка-ди-Гуальдо потребует от райдеров терпения 7% уклона на протяжении 10,2 км. Короткий спуск сменится небольшим подъемом, он должен привести гонщиков к еще одному спуску, после которого последует 6,2 км дороги вверх при градиенте 3,7%. Последующие 40 км, после покорения высоты, пройдут на спуске. Далее пелотон упрется в Сан-Джакомо, где подъем продлится 16,4 км при уклоне 5,9%, там финиш и случится.
В 2002 году эта высота была включена в гоночную программу, взял ее первым Хулио Альберто Перес Куапио. В том же году он стал обладателем джерси Короля Горы.
Этап 7, пятница, 14 мая, 178 км
Нотареско – Термоли
Маршрут ровным назвать нельзя, но и больших высот покорять гонщикам в этот день не придется. В прошлом году Питер Саган на подъеме Кьети получил свой ключ к победе, первое серьезное испытание дня. Следующие 40 километров представляют из себя серию подъемов и спусков, а последние 70 км – раздолье для спринтеров.
Этап 8, суббота, 15 мая, 173 км
Фоджа – Гуардиа Санфрамонди
Несмотря на то, что Фоджа принимала гонку уже 35 раз, последний визит Giro состоялся в 1999-м году. Маршрут довольно протяженный, при этом набор высоты составляет, снова 3400 метров. Спринтерского финиша на этапе не будет, так как последние километры пройдут с уклоном в 15%. Впрочем, это и будет самым большим градиентом дня. Самый длинный подъем растянется на 15 км, где 4,9% выравниваются до 4% на последних 3,9 км. Следующие 54 км содержат в себе 40 км спусков, после чего начинаются 8,4 км с уклоном 3,3% перед финишем.
Этап 9, воскресенье, 16 мая, 160 км
Кастель-ди-Сангро – Кампо Феличе
Еще один день с набором высоты в 3400 метров, первый вклад придется внести уже через 22 км, подъем продлится 15 км при 3,4%. За ним, после спуска, начнется еще 12 км неклассифицированного восхождения при 4%. Следующий подъем по своим характеристикам похож на предыдущий, 12,7 км при градиенте 4,3%, но на его вершине гонщики могут заработать очки в погоне за Королем Горы. Очередной подъем, разумеется, после спуска, проходит на дистанции 15 километров при градиенте 4,3%. Затем еще 6 км при 6% и райдеры заезжают в тоннель протяженностью 3 км. На выходе из него гравийная дорога и градиент с двухзначным числом.
День отдыха, понедельник, 17 мая
Этап 10, вторник, 18 мая, 140 км
Л'Акуила – Фолиньо
Практически сразу после старта пелотон врезается в подъем, который составит основную часть дневной нормы состоящей из 1300 м набора высоты. Когда позади будет почти 100 км произойдет восхождение на финальный подъем и спуск. Последние 25 км перед финишем станут полем битвы для спринтеров – дорога ровная.
Этап 11, среда, 19 мая, 163 км
Перуджа – Монтальчино
День примечателен тем, что основная масса набора высоты придется на вторую половину гонки. Усложняется ситуация наличием гравийных участков на протяжении 35 километров, хотя и проходят они не все сразу. Самым сложным обещает быть набор высоты в 500 метров на гравийном покрытии между 110-м и 125-м км гонки. Последний подъем почти на 400 метров продлится 10 км, после чего последует спуск, а за ним и финиш.
Этап 12, четверг, 20 мая, 209 км
Сиена – Баньо-ди-Романья
Альтиметрия этапа выглядит угрожающе, он однозначно горный, плоских участков не предвидится. Зато есть сразу 4 вершины, на которых есть шанс заработать звание Короля Горя. Если не вдаваться в подробности, то из 209 км этапа на подъемы придется почти 50 км. Казалось бы, что здесь мог бы быть и горный финиш, но линия расположена в 10 км от последней высоты, из них 6 км приходятся на спуск, а оставшиеся 4 км на пологий подъем.
Этап 13, пятница, 21 мая, 197 км
Равенна – Верона
Очередной день “отдыха” предполагает 197 км по равнине, никакого покорения высот. Спринтеры в этот день будут атаковать, что и сделает этап хоть немного зрелищным. Кошмар для комментаторов.
Этап 14, суббота, 22 мая, 205 км
Цитадель – Монте Зонколан
Маршрут этапа принимал участие в гонке лишь однажды, в 2003 году. Все самое интересное на нем начинается после 135-го километра – набор 600 метров высоты за 12 км подъема. После спуска начнутся 3 км с градиентом 12-16%. Финиш будет горным, добираться до него придется 14 км покоряя 1200 метров высоты.
Этап 15, воскресенье, 23 мая, 145 км
Градо – Гориция
Гоночный день пройдет в кольцевом режиме, что и позволило расположить на дистанции сразу три точки для зачисления очков в копилку звания Короля Горы. Финиш запланирован в городе Гориция, расположенного на границе со Словенией. На альтиметрии этапа, однако, Словения появляется трижды, так как пелотон заезжает на местную гору – Gornje Cerovo. Еще один раз пелотон появляется в соседней стране заезжая в город Нова-Горица, он построен в 1948 году, после того, как Горица перешла Италии по условиям мирного договора.
День отдыха, понедельник, 24 мая
Этап 16, вторник, 25 мая, 212 км
Сачилл – Кортина д'Ампеццо
Первые 25 км маршрута будут формировать отрыв, так как предстоит вскарабкаться на 1100 метров вверх. Хотя наиболее примечательным становится не это, а 212 км при наборе 5700 метров за день. Прочитав это предложение у вас должны начать болеть ноги. Усугубится ситуация наличием в горах снега и отсутствием тепла.
Этап 17, среда, 26 мая, 193 км
Канацеи – Сега ди Ала
После жесткого вкручивания, ради покорения 5700 метров прошлого дня, гонщиков ожидает день разгрузки, ну первые 90 км точно разгрузят, так как представляют из себя спуск. Далее 50 км равнины, а с отметки 140 км предстоит вспомнить боль в ногах – 15 км подъема с набором 1100 метров высоты. Спуск с горы продлится 40 км, после него 9 км равнины. Завершающие 12 км пройдут строго вверх, гонщики поднимутся на 1000 метров, где и случится финиш.
Этап 18, четверг, 27 мая, 228 км
Роверето – Страделла
Самый длинный этап Giro, но для гонщиков бывали дни и подлиннее, несмотря на меньшие дистанции. Примечателен маршрут тем, что первые 196 км гонки пройдут в условиях равнины. Далее последует череда из трех крутых подъемов, которые притормозят оторвавшихся спринтеров.
Этап 19, пятница, 28 мая, 178 км
Аббиатеграссо – Альпе ди Мера Вальсезия
Пелотон начинает набор высоты с самого старта, продлится подъем 60 км. Далее следует первая из трех вершин, в течении 16 км придется забраться на 1100 метров, а потом так же спустится. Небольшая передышка на равнине за которой последует 22 км с набором высоты в 700 метров и постоянно растущим градиентом. Финальный подъем растянулся на 32 км, хотя в действительности подножие с крутым уклоном начинается за 10 км до горного финиша и потребует набрать 900 метров вертикали.
Этап 20, суббота, 29 мая, 165 км
Вербания – Альпе Мотта
В этот день запланировано посещение соседней Швейцарии, райдеры в нее заедут спустя 22 км после старта и начнут набор 4300 метров высоты этапа. Первая половина маршрута пройдет по незначительным неровностям. Веселье начнется в Швейцарии, где райдеры будут атаковать первый подъем, а он тянется на 35 км в длину и 1800 метров в высоту. Далее следует спуск на 600 метров и очередной пик с подъемом на те же 600 метров за 9 км. Однако помните, что высота уже составляет 1,5 км, так что подъем легким быть не обещает. После покорения самой высокой точки дня гонка покидает Швейцарию и спускается на 1000 метров вниз за 20 км пути. Оставшиеся 9 км до горного финиша набирают 600 м вертикали.
Этап 21, Воскресенье, 30 мая, 29,4 км, ITT
Сенаго – Милан
Быстрый день на плоской трассе с отрицательным уклоном и финишем в Милане.
