Новые SRAM Force и Rival. Зачем теперь Red?

SRAM серьезно обновили свои самые популярные дорожные групсеты — Force и Rival. Они взяли технологии от топового и очень дорогого Red AXS и спустили их на два уровня ниже.
В итоге получилось настолько хорошо, что теперь главный вопрос не «SRAM или Shimano?», а «Зачем вообще нужен Red?». Давай разберемся в деталях.
Что общего у новых Force и Rival?
Главное обновление, которое получили обе группы, — это новые ручки и тормоза.
Раньше ручки SRAM были немного громоздкими. Теперь их сделали тоньше, ниже и намного удобнее. Как отмечают в обзорах, по форме они стали очень похожи на удачный дизайн Shimano GRX.
Тормоза тоже стали ощутимо лучше. Они требуют меньше усилий, чтобы затормозить с верхнего хвата, и дают больше контроля. Журналисты, тестировавшие группы, назвали это «разницей как день и ночь».
SRAM Force AXS: Почти Red, но для всех
Force всегда был «вторым после Red», но теперь эта разница почти стерлась.
-
Ручки и эргономика: Те же удобные ручки, что и у Red. Плюс, на внутренней стороне есть «бонусная» кнопка. Ее можно настроить для переключения экранов на велокомпьютере или управления дроппером.
-
Переключение: Передний переключатель стал быстрее и получил технологию Yaw, которая автоматически подстраивает рамку, чтобы цепь не терлась. Это значит — меньше шума. Задний переключатель тоже стал легче и получил увеличенные ролики, как у Red.
-
Система и шатуны: Карбоновые шатуны стали легче и жестче. Появилась версия с измерителем мощности на пауке, у которого можно менять звезды. Раньше для замены изношенных звезд приходилось менять весь паук с измерителем. Это большой плюс к практичности.
-
Вес: Вес группы с измерителем мощности — 2 776 г. Это всего на 187 г тяжелее, чем Red XPLR.
Почти все, кто уже протестировали новый Force, пришли к одному выводу: «Force настолько хорош, что возникает вопрос: зачем вообще кому-то нужен Red?». Разница в цене огромна (почти £1800), а разница в весе и работе — минимальна. Платить почти по 10 фунтов за каждый сэкономленный грамм веса журналисты назвали «бессмысленно дорогим удовольствием».
SRAM Rival AXS: Новый король «народного» класса
А вот тут самое интересное. Rival — это прямой конкурент Shimano 105 Di2, и SRAM сделали его очень сильным.
-
Ручки и эргономика: Rival получил те же самые удобные ручки, что и Force с Red. Это огромный шаг вперед. Тормозные рычаги теперь тоже карбоновые, что впервые для Rival. Единственное отличие — здесь нет «бонусной» кнопки.
-
Переключение: Передний переключатель получил ту же технологию авто-подстройки Yaw, что и старшие группы. Это значит, что про скрежет цепи на крайних передачах можно забыть.
-
Система и шатуны: Шатуны здесь алюминиевые, но с новым дизайном, который сделал их легче и, по мнению многих, симпатичнее. Измеритель мощности тут проще — он стоит в оси каретки и измеряет мощность только с левой ноги.
-
Вес: Группа с измерителем мощности весит 2 993 г. Это практически столько же, сколько Shimano 105 Di2 (2 992 г).
Веложурналисты уже называют новый Rival назвали «убедительным входом в мир беспроводного электронного переключения». Тормоза мощные, хотя в прямом сравнении с Red или Force им может «немного не хватать злости». Переключение работает отлично, хотя и не так бесшовно, как у старших моделей. Но это уже придирки.

Гравийные версии XPLR: 13 скоростей и один нюанс
Обе группы доступны в гравийной версии XPLR.
Тут свои особенности:
-
Трансмиссия 1x: Только одна звезда спереди.
-
13 скоростей сзади: Кассета одна — 10-46T. Она дает хороший диапазон: мелкие шаги на быстрых передачах и огромную звезду для крутых подъемов.
-
Новый переключатель: Он крепится напрямую к раме, без привычного петуха. Это делает конструкцию прочнее и надежнее.
-
Главный нюанс: Для этого нужен велосипед с рамой стандарта UDH (Universal Derailleur Hanger). На старые велосипеды такой переключатель не поставить.
Сравнение характеристик
Характеристика | SRAM Red AXS (топ) | SRAM Force AXS | SRAM Rival AXS |
Ценовой уровень | Профессиональный | Продвинутый | «Народный» / начальный |
Материал ручек | Карбон | Карбон | Карбон |
«Бонусная» кнопка | Есть | Есть | Нет |
Материал шатунов | Карбон | Карбон | Алюминий |
Тип измерителя мощности | Паук (двухсторонний) | Паук (двухсторонний) или ось | Только ось (левая нога) |
Задний переключатель | Карбоновая лапка, "Magic Pulley" | Карбоновая лапка | Алюминиевая лапка |
Гравийный XPLR | 13 скоростей (UDH) | 13 скоростей (UDH) | 13 скоростей (UDH) |
Что в итоге?
SRAM сделали очень сильный ход.
Force — это теперь выбор для тех, кто хочет производительность уровня Red, но не готов за нее переплачивать. Разница в работе минимальна.
Rival — это, возможно, лучший «входной билет» в мир электронной трансмиссии на сегодня. Он предлагает почти всё, что и Force, но еще дешевле, и серьезно теснит Shimano 105 Di2.
Если собираешь новый велосипед, теперь можно смело выбирать между Force и Rival. Платить больше за Red теперь кажется решением скорее для души, чем для дела. Теперь остается только ждать чем удивит новый SRAM Red